Bugün: 01 Aralık 2025 · Saat: --:--
SON DAKİKA
Kadın-Erkek Ayrımı Tartışmaları EHRC'yi Gölgede Bırakıyor - İsrail'in İşkence Politikası: BM Raporu Açıklıyor - Zelenskyy'nin Liderliğinde Mini Devrim: Yermak İstifa Etti - Manavgat'ta Yangında Anne ve Çocukları Kurtarıldı - Hatay'da Orman Yangını Kontrol Altına Alınmaya Çalışılıyor - Hizbullah'tan Papa'ya Mektup: İsrail Tehdidi Lübnan'ı Sarsıyor - Filistin İçin Kalıcı Barış Vurgusu: Hakan Fidan Açıklamada Bulundu - Hatay'daki orman yangınına acil müdahale sürüyor - Erdoğan, TBMM Başkanı Numan Kurtulmuş'u kabul etti. - İsrail'den Lübnan'a Hava Saldırısı Gerçekleşti - Gazze'de İsrail saldırılarında can kaybı 70 bin 100'e yükseldi - Trump'tan Venezuela'ya Hava Sahası Kapatma Açıklaması - Bakan Fidan'dan Filistin için dayanışma mesajı - Bilim Dünyasında Bu Haftanın Öne Çıkan Gelişmeleri - Filipinler'deki Sel Kontrolü Yolsuzluk Skandalı ve İnsan Kaybı - Papa Leo'nun Ziyareti Azınlıkları Sevindirdi - Greta Thunberg ve Anthony Albanese İtalya'da Protesto Düzenledi - Trump’ın Seçim İnkârcıları Şimdi İktidarda - MHP'den İznik'teki Ayin Açıklaması Rahatsızlık Yarattı - İki trafik polisi şehit oldu, acı olay Manisa'da gerçekleşti. -
USD - EUR - ALTIN -

Türkiye İhracatının Yüzde 56'sı Deniz Yoluyla Gerçekleşti

Türkiye İhracatının Yüzde 56'sı Deniz Yoluyla Gerçekleşti

2023 yılı ocak-ekim döneminde Türkiye'nin ihracatında deniz yolu taşımacılığı önemli bir rol üstlendi. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, toplam ihracatın yüzde 56'sı deniz yoluyla gerçekleştirildi. Bu oran, deniz taşımacılığının ülke ekonomisi üzerindeki etkisini bir kez daha gözler önüne serdi.

Deniz yoluyla yapılan ihracat, Türkiye'nin stratejik konumunun yanı sıra, deniz ulaşımının sağladığı maliyet avantajları nedeniyle de tercih ediliyor. Özellikle büyük hacimli ve ağır yüklerin taşınmasında deniz yolu, kara yoluna göre daha ekonomik bir seçenek sunuyor. Bu durum, ihracatçı firmaların deniz taşımacılığına yönelmelerini sağlıyor.

Kara yolu taşımacılığı ise Türkiye'nin ihracatında önemli bir paya sahip olmayı sürdürüyor. Ocak-ekim döneminde kara yolu ile gerçekleştirilen ihracat, toplam ihracatın yüzde 32,1'ini oluşturdu. Kara yolunun sağladığı hızlı ulaşım imkanı, özellikle ticari ilişkilerin yoğun olduğu komşu ülkelerle yapılan ticarette tercih sebebi oluyor.

Hava yolu taşımacılığı, ihracatın diğer bir kısmını oluşturuyor. Ancak hava yolu taşımacılığı, yüksek maliyetler nedeniyle genellikle acil ve değerli yükler için tercih ediliyor. Bu nedenle, deniz ve kara yolu taşımacılığı, Türkiye'nin ihracatında daha yaygın olarak kullanılmakta.

Türkiye'nin ihracatını artırmak için deniz taşımacılığının geliştirilmesi gerektiği uzmanlar tarafından vurgulanıyor. Liman altyapısının güçlendirilmesi, yeni hatların açılması ve lojistik süreçlerin iyileştirilmesi, deniz yolunun daha etkin kullanılmasını sağlayabilir. Ayrıca, çevre dostu taşımacılık yöntemlerine yönelmek, hem maliyetleri düşürecek hem de sürdürülebilir bir ihracat modeli oluşturacaktır.

Sonuç olarak, Türkiye'nin 2023 yılı ocak-ekim dönemindeki ihracat verileri, deniz yolunun ülke ekonomisinde ne denli önemli bir yere sahip olduğunu gösteriyor. İhracatın çeşitlendirilmesi ve yeni pazarların hedeflenmesi, Türkiye'nin uluslararası ticaretteki rekabetçiliğini artıracak unsurlar arasında yer alıyor. İlgili sektörlerin, bu potansiyeli en iyi şekilde değerlendirmesi bekleniyor.

Kaynak: TRT HABER

Haber Tarihi: 01.12.2025 01:18