Bugün: 01 Aralık 2025 · Saat: --:--
SON DAKİKA
Venezuela, Trump'ın hava sahası kapatma tehdidini kınadı - Duran: Filistin Mücadelesi Umut Meşalesidir - Ahıska Sürgünü 81. Yılında Brüksel'de Anma Etkinliği - ABD'li İstihbarat Görevlisi Biden'ın İsrail Kapatmasını İfşa Etti - Beyaz Saray'dan Medyaya Eleştiri: Yeni Web Sitesi Açıldı - Queensland'da Kadına Yönelik Şiddet İncelemeleri Durdu - Parlamentoda Davranış Standartları Uygulanıyor, Zorbalık Devam Ediyor - Silahlı Kavga: 7 Yaralı, Olayla İlgili Soruşturma Başlatıldı - Erdoğan'dan Gazze'ye insani yardım vurgusu - Ömer Çelik: Filistin'in Mücadelesi İnsanlık Haysiyeti İçin - Gazze'nin Bermuda Üçgeni: Yardım Krizi Derinleşiyor - Pakistan, Uluslararası İstikrar Gücü'ne Katılmaya Hazır - Hac 2026 için ek kayıt başvuruları açıldı. - Erdoğan'dan Terörsüz Türkiye Vurgusu - Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Filistin'e Dayanışma Mesajı - Eros Asteroidi 30 Kasım'da Andromeda'dan Geçecek - Tunus'ta Protesto Sırasında Chaima Issa Gözaltına Alındı - GB News, Irkçılıkla Suçlanan Katkıcısıyla Bağlarını Kesmeli mi? - Pete Hegseth, 'narko-bot' iddialarını yalanladı - Burak Yılmaz'dan hakemlere sert eleştiri! -
USD - EUR - ALTIN -

Elektrikli Araç Vergilendirme Reformu İlk Adımı Atıldı

Elektrikli araçların (EV) vergilendirilmesine yönelik yeni bir düzenleme süreci başlatıldı. Bu kapsamda, elektrikli araçların kullandıkları elektrik miktarı üzerinden vergilendirilmesi gerektiği vurgulanıyor. Edward Leigh, bu yaklaşımın, mevcut bütçede öngörülen mil başına vergi sistemine göre daha adil olduğunu ifade ediyor. Leigh, elektrikli araç sahiplerinin çevre dostu bir tercih yapmaya çalıştıkları için cezalandırılmaması gerektiğini belirtiyor.

Bütçede elektrikli araçlar için mil başına vergi uygulamasının duyurulması, araç vergilendirmesinde daha adil bir sistemin oluşturulması adına önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Ancak bu değişikliğin, trafik sıkışıklığını ve karbon emisyonlarını azaltmak için etkili bir çözüm haline gelmesi için yalnızca başlangıç niteliğinde olduğu belirtiliyor.

2021 yılında yapılan Kamu İlişkileri Komitesi'nin yol fiyatlandırmasıyla ilgili incelemesine katılan David Abrams, bu konudaki yazılı ve sözlü kanıtları sunarak, halkın bu uygulamayı benimsemesi için bir odak grubu yönetti. Abrams, mil başına alınan ücretin yönetiminin oldukça basit olduğunu, ancak yakıt vergilerinin daha adil bir yöntem sunduğunu dile getiriyor. Araçların ağırlığı ve yakıt verimliliği gibi faktörlerin, yol aşınma oranları ve çarpışmalarda neden olunan zararların ciddiyeti gibi dışsal maliyetleri belirlemede kritik bir rol oynadığını vurguluyor.

Enerji kullanımı üzerinden alınan bir verginin, bu dışsal maliyetleri mil başına alınan bir vergiden daha iyi bir şekilde yansıttığı ifade ediliyor. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, bu araçların vergilendirilmesi konusunda daha adil ve sürdürülebilir bir sistemin oluşturulması gerektiği düşünülüyor. Bu bağlamda, elektrikli araç sahiplerinin desteklenmesi ve çevre dostu ulaşım çözümlerinin teşvik edilmesi, gelecekteki düzenlemelerin önemli bir parçası olacak.

Sonuç olarak, elektrikli araçların vergilendirilmesine yönelik reformun ilk adımları atılmış olsa da, bu sürecin daha kapsamlı ve etkili hale gelmesi için çeşitli faktörlerin göz önünde bulundurulması gerekiyor. Hem çevre hem de ekonomi açısından sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturmak için, bu tür reformların devam etmesi büyük önem taşıyor.

Kaynak: THE GUARDIAN

Haber Tarihi: 01.12.2025 02:54